Электро-фэтбайк EBIKE FAT 20 48V 1000W LCD PAS air складной

Ярослав

26 марта 2025, 12:42

Хотів написати цей відгук вже давно, але все не міг знайти часу. Тож пишу його майже через 1000 км на дисплеї і неприємної пригоди з російським дроном камікадзе (Після якої власне лікувався, тому і не міг написати відгук).
У цього велосипеда є просто якась неймовірна кількість плюсів, декілька невеличких мінусів і один прям неймовірно значний мінус, який в принципі не мав виникати.
Почнемо з плюсів. Перший і найбільш приємний - дуже якісно все зібрано, дякую команді цього магазину. Всі аксессуари металеві (підтвердженно довгою поїздкою на боці по асфальту), якість збірки на висоті, все прям так як повинно бути, дроти не стирчать. Єдинне що не дуже - ліхтарик, але це звичайна проблема. Рама міцна, металева, але при цьому доволі легка, нести навть повністю зібраний велосипед не спричиняє проблем. Була проблема з педаллю, але працівники магазину дуже оперативно все вирішили відправивши нову, це знову ж таки робочий момент. Не зважаючи на можливість складання велосипеда - нічого не люфтить, не хитається, не намагається скластись саме навіть у найскладжніших умовах. Та і не впевнений що з такою конструцією замків випадкове їх розривання взагалі можливе. Взагалі до кріплень, з*єднань і міцності конструкції не маю взагалі ніяких претензій, все міцно і надійно. Щодо форм фактору фетбайка, якщо ви ніколи не їздили на подібних колесах - не треба зверхньо до них ставитись. Їх проходимість по будь якій поверхні просто неймовірна, у порівняні зі звичайним велосипедом ви взагалі перестаєте відчувати я нерівності грунтової дороги, а дрібні ями в асфальті можна навіть не оминати. На фотографіях він здається маленьким, але насправді його розміри реально значні і при моєму зрості 186 на ньому повністю комфортно. Думаю до 2 метрів зросту точно ні у кого не виникне проблем.
Тепер про найважливіше, електрону власне частину. Потужності мотора вистачає з надлишком, при вазі в 90 кг в гору при температурі +15 швидкість 42+ навіть не особливо відчувається навантаження на мотор і без допомоги педалей. Швидкості також вистачає, хоч іноді і здається що хотілося б ще швидше, але це вічна проблема двоколісного транспорту. На мою думку потужності в кіловат для звичайного руху по місту навіть надто багато, треба бути обережним і пам*ятати що це далеко вже не іграшка. При мінусовій температурі звичайно потужність меньша, що очевидно. Диспелей якісний, яскравий, але хотілося б щоб в ньому додатково був і годинник, бо якщо чесно, дивно що його немає, але це дрібниці. Які є очевидні проблеми в електронній частині, ручка газу не працює при вимкненому режимі пасс. Тобто якщо ви хочете повільно рухатись тільки за допомогою педалей, але іноді допомагати собі ручкою газу - цього робити не можна. Скоріш за все проблема в контроллері, але я не знайшов як її виправити. Окремо про сам режим пасс і чому я виділяю це як проблему. Режимів допомоги у педалюванні загалом 5. Перший це приблизно 20 км на годину, що здавалося б мало, але не на вулиці де ходять люди. Згадайте що у більшості самокатів це взагалі максимальна швидкість руху, тож це досить чимало. Другий рівень -25, третій -30, четвертий 35 і власне п*ятий просто робить те саме що ручка газу. Це швидкість якщо їхати по рівній дорозі, крутячи педалі без навантаження, тобто тільки імітуючи рух, все за вас робить двигун. Якщо чесно, спочатку теж не думав що відсутність можливості газу з вимкненим пасс буде проблемою, але такі сценарії виникають надто часто в умовах міста. Ще одне прохання до команди що збирає ці велосипеди, не ставте з коробки пасс на четвірку, ледь в стіну не в*їхав 4 рази як вперше на нього сів). Аккумулятор відповідає заявленій ємності, пам*ятайте що відстань яку ви можете проїхати на одному заряді дуже залежить від погодних умов і я зараз не тільки про температуру, а й про вітер. Навіть машина відчуває його спротив, що вже казати про велосипед. Про вагу водія думаю казати не треба, бо це очевидно. З моїми сценаріями проїжджав на одному заряді більше 45 км з чималою вагою за спиною і на дисплеї ще було повне останнє ділення, а по вольтажу залишалась ще майже половина. І так, зауважте що закони фізики ніхто не відміняв, це електрика, чим меньше заряд аккума тим меньша буде потужність двигуна і відповідно ваша швидкість. При плануванні довгих поїздок на це варто звертати увагу.
Тут же розповім про свій випадок, під час чергової поїздки додому мене атакував дрон камікадзе. Місце було дуже специфічне, сховку чи можливості навіть просто впасти не було зовсім. Тож миттєво вирішив діяти незвичним способом. Не буду розкривати всіх деталей, але спрацювало, незважаючи на сильний удар мені в спину снаряд не здетонував і мене на повній швидкості просто викинуло з дороги. Проїхавши на боці метрів 100 зрозумів що власне кочуся разом з цим дроном і снарядом. З наслідків для велосипеда - подряпини, на сатиметр зчесані об асфальт ручки гальм (доречі теж повністю металеві, перевірено) ну і ще декілька дрібниць. Було боляче, але не критично, отримав декілька значних забоїв, але в данному випадку це найменьша з проблем. Тож повірте, про міцність конструкції кажу не просто так)
Тепер до очевидно величезного мінуса, це покришки. Ті що встановлені одразу з коробки - лайно повне. Їхня товщина не набагото більша за камеру складену вдвоє. Є така рослина, називається кирець, це ворог всіх велосипедистів до того як з*явилися нормальні покришки. Але ці настільки тонкі що пробиваються взагалі чим завгодно, враження що навіть повітрям. Будь яка колючка пробиває вам камеру. Можливо як шоссейний варіант, якщо ви їздите по ідеальним дорогам де не може лежати нічого це не буде проблемою, але у всіх інших це жах. І здавалося б, у чому проблема просто купити нормальні покришки? А їх просто немає. В Україні, у цьому розмірі представлено тільки пара варіантів один гірший за інший. Можливо хтось згадає за антипрокольну рідину і я теж про неї не забув. І так, вона дійсно домомагає поки ви рухаєтесь. Але ви доїжджаєте, ставите велосипед, приходите через годину і бачите що він вже лежить з повністю порожніми колесами. А лежить він доречі тому що коли спускає заднє колесо велосипед перестає триматись на підніжці і падає в протилежну сторону, через цю проблему довелось купувати нове скло на двері що були поруч. І повірте, так буде з будь яким антипроколом, я тестив всі. Чомусь покришок цього розміру просто не завозять до ношої країни, хоча вони виробляються. І для фетбайка який створений для складних умов це прям неймовірно критична проблема, яку я не розумію чому досі не вирішили. Антипрокольних стрічок потрібної ширини теж доречі не знайти. Добре що я одразу замовив аккумуляторний компрессор, бо реально качав колеса перед кожною поїздкою. Через дрібні проколи колесо може спустити дуже повільно. З очевидних плюсів - розбортувати таке колесо дуже просто і можна не застосовувати інструментів крім ключа.
Зокрема хочеться подякувати команді магазину які надають технічні консультації за першим проханням і допомагають з будь якими проблемами в максимально короткий час.
Ще одна деталь на яку я звернув увагу, якщо ви будете використовувати мотор на максимум - навіть найбільша встановлена швидкість зірками змушує дуже швидко крутити педалі щоб наздогнати мотор, було б чудово якщо б була можливість встановити передню зірку ще більшого розміру, потужність мотору це більш ніж дозволяє, але це не можна навіть вважати мінусом, бо швидкість і так дуже значна.
Підсумовуючи, цей велосипед реально не сприймаєтся як звичайний з можливістю полегшити педалювання, це повноцінний електротранстпорт і ставитись до керування ним треба відповідно. Покупкою дуже задоволений і не шкодую жодної витраченої копійки ( особливо враховуючи мої обставини).
Але питання дуже тонких покришок які фактично неможливо замінити на щось більш якісне в нашій країні залишається. Цю проблему треба вирішувати і було б чудово якщо така чудова компанія її вирішить. Якщо вже купуєш таку техніку, то хочеться щоб все можна було підлаштувати під відповідні сценарії. Для такого двигуна всі проблеми які виникають з колесами такого діаметру повністю нівелюються, а от плюси стають ще більш очевидними, це неймовірні враження у порівняні зі звичайним велосипедом на колесах більшого діаметру. Але з покришками треба щось вирішувати, це дійсно критичний момент. Тим паче для такої потужності двигуна те що покришки будуть навіть вдвічі важчими не буде мати взагалі ніяких проблем. Будь ласка, зробіть можливість дістати їх хочаб під замовлення, з радістю скористаюсь цим одразу ж.

Rocket Bike

Дякуємо за відгук!
Режими PAS системи налаштовуються на дисплеї, їх кількість можна збільшувати, як і логіку роботи так само. Можна налаштувати під себе.
Що стосується покришок, з радістю закупимо антипрокольні покришки для фетбайка, якщо десь можна буде їх купити.

Сергей

23 декабря 2024, 13:28

Два сезона откатал. Жду марта. СПАСИБО!

Rocket Bike

Дякуємо!

Ілля

16 сентября 2024, 15:28

Чудовий, як на мене. Я б додав гудок автомобильний), ліхтар-стробоскоп, та USB.
Ще одне прохання; дроти та троси збирати до купи на максимальной висоті руля

Олена

08 августа 2024, 20:33

добре

Ігор

25 апреля 2024, 11:43

Відгук після 200км пробігу.
Велосипед зручний, для мене із 192см зросту цілком комфортний. Людям до 2м підійде добре.
Зібраний якісно, після отримання нічого не довелося підкручувати і дотягувати. Все відрегульовано і налаштовано, включаючи комп'ютер.
Динамічних характеристик достатньо для такого типу велосипеда і звязки мотор-батарея. Свої 50км\год їде. Найбільший пробіг на одній зарядці 70км майже без педалювання, що в цілому достатньо.
Резюмуючи- якісний, збалансований, практичний і за адекватну вартість велосипед.
Дякую команді Рокетбайк за роботу!

Rocket Bike

І ми Вам дуже дякуємо!

Микола Семенюк

24 августа 2023, 20:01

Хлопцям реальний респект. Особливо менеджеру з продажів.
Там мій косяк з вивозом вела був, але він разом з командою розрулили питання з розбіркою, запаковкою та відправкою у той же день.
Ще не знаю, як вел у бою, але бачив у їх магазині на ТО такий же, з пробігом більше 7000км. На вигляд норм, як для такого пробігу, гума звісно підзношена, але ще жива.
Ще раз дякую команді RocketBike!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
І ще одне важливе повідомлення!!!!!!!!!!!
Starmotor та ecobike -
Реальне кидалово.
Особисто повівся і про...бав передоплати.
Може кому допоможе не ЛОХонутися як я!

Rocket Bike

Дякуємо! Працюємо для Вас!

Михаил

30 июля 2023, 15:28

Велосипед просто огонь! Скильки отримав позитивных вражень, я навить не очикував, дуже приемно, що у нас роблять таки практичн! зручн! ун!версальн! велобайки. Щиро дякую команд! магазину, ця покупка дуже и дуже приемна!

Сергій

19 мая 2023, 13:12

Професійна команда фахівців старанно розвивають цей напрямок бізнесу. Старанно, чесно, цілеспрямовано. Це викликає особливу повагу. Навіть при виникненні форс-мажорних ситуацій вміють знайти спільну мову з клієнтом і максимально швидко вирішити питання. РЕСПЕКТ КОМАНДІ!!!
З приводу фед-байка…. Все на вищому рівні. Дуже сподобався. Відмінні ходові якості, технічний стан, відповідність заявленим характеристикам…. Все відмінно. Не маловажний факт наявності технічної підтримки у період гарантійного терміну та післягарантійного обслуговування. Консультації, наявність всієї номенклатури запчастин…. Все це викликає почуття надійності після покупки.
Рекомендую покупку в цьому магазині будь якої моделі байка або іншої товарної номенклатури.. Я впевнений у сто процентному задоволенні Вами від цього. Від консультацій до питань технічної підтримки команда магазину гарантує. Це я особисто на собі випробував.
Оцінка моя найвища та максимальна.

Rocket Bike

Від всієї нашої команди дуже Вам дякуємо за відгук!

Михаил

07 января 2022, 03:45

Купил электро фэтбайк на новогоднию распродажу. Велосипед был хорошо упакован, батарея заряжена. На удивление с коробки всё настроено и отрегулировано.
Вживую понравились такие моменты как задняя фара (работает от аккумулятора), крепкая подножка, большие стальные крылья.
Ездить в лес и на рыбалку одно удовольствие.
По прямой дороге смог разогнать до 43 км/ч без помощи педалей.