Описание товара Электровелосипед EBIKE CITY 29 48V 500W LCD PAS рама 21
Электровелосипед Ebike City - один из лучших электровелосипедов на рынке в Украине. Он пользуется огромной популярностью среди наших клиентов. Хорошо зарекомендовал себя в плане комфорта, качества сборки, надежности при эксплуатации и имеет небольшую стоимость по сравнению с другими электровелосипедами имеющими подобные характеристики. Ebike City был разработан и собран исходя из потребностей и пожеланий клиентов, поэтому его смело можно назвать народным элекровеликом.
Особенности модели Электровелосипеда Ebike City
- Высоко поднятый руль. Благодаря такому решению на велосипеде комфортно ездить на большие расстояния, посадка прямая, спина и плечи не устают.
- Алюминиевая рама. Благодаря алюминиевой раме, вес велосипеда остается небольшим даже с учетов установленного на наго электрооборудования.
- Амортизационная вилка. Сглаживает все неровности дороги встречающиеся на пути.
- Дисковые тормоза. Благодаря надежным дисковым тормозам вы с легкостью сможете затормозить даже на высоких скоростях.
- Полноразмерные крылья. Металлические крылья защитят вас от брызг в любую погоду.
- Полноценный багажник. Далеко не все современные велосипеды комплектуются багажниками из коробки.
- 7 скоростей с переключателем Shimano, благодаря которым вы можете с легкостью покорять любые горки и развивать большую скорость по ровной дороге.
- Также данная модель комплектуется подножкой.
Купить электровелосипед Ebike City можно в 4-х вариациях:
- С аккумулятором на 36V. Развивает скорость до 35 км/ч
- С аккумулятором на 48V. Развивает скорость до 45 км/ч
- С колесами 26 дюймов и размером рамы 19. Подойдет для людей с ростом до 180 см
- С колесами 29 дюймов и размером рамы 21. Подойдет для людей с ростом более 180 см
Кому подойдет эта модель?
Модель Ebike City подойдет тем, кто планирует ездить на большие расстояния по городу, а также по бездорожью.
- Для курьеров
- Для поездок за город
- На рыбалку
- Для всех, кто любит активную езду
Основные характеристики электрооборудования
Электро велосипед Ebike City комплектуется таким электрооборудованием:
- Заднее мотор-колесо мощностью 500W. Мощности этого мотора будет достаточно для езды с нагрузкой более 100 кг. Он с легкость завезет вас на небольшие горки, а также на крутые подъемы при помощи подкручивания педалей.
- Контроллер на 22А. Данная модель контроллера является оптимальным вариантом для моторов 500W. Он хорошо раскрывает его потенциал и не дает мотору перегреться.
- Ручка газа курок. Простое и надежное решение для управления скоростью электровелосипеда.
- Дисплей. С помощью дисплея вы будете получать актуальную информацию скорости, пробега, уровня заряда аккумулятора и др. Также с помощью дисплея можно управлять системой PAS. Дисплей имеет подсветку для езды в темное время суток.
- PAS датчик. С помощью этого датчика можно ехать в режиме ассистента - это когда вы крутите педали, а мотор помогает вам ехать. Благодаря такому режиму можно проехать значительно больше расстояния на одном заряде аккумулятора. На дисплее вы выбираете один из пяти режимов, чем больше цифра, тем сильнее будет помогать мотор. Но необходимо учитывать, что, если вам необходимо проехать большое расстояние и экономить заряд аккумулятора, необходимо выбирать первый или второй режим, так работа электрооборудования будет максимально экономичной.
- Тормозные датчики. В случае необходимости экстренного торможения, велосипед оборудован специальными тормозными датчиками, которые во время торможения отключают электромотор.
- Съемный аккумулятор в корпусе. Корпус быстросъемный на ключике, имеет кнопку включения питания и индикацию уровня заряда. Разница между 36 вольтовыми аккумуляторами и 48 вольтовыми в том, какая будет максимальная скорость вашего электровелосипеда. С 36 вольтовым АКБ скорость будет около 35 км/ч, с 48 вольтовым - около 45 км/ч. Плюсом АКБ на 36V является его цена, он будет дешевле.
- Зарядное устройство.
Какое расстояние может проехать электро велосипед Ebike City?
Дальность поездки зависит от емкости аккумулятора и мощности мотора. Чем больше емкость, тем больше расстояние может проехать электровелосипед. Чем мощнее у него мотор, тем быстрее будет расходоваться заряд батареи.
| Мощность мотора | Максимальная скорость | Емкость аккумулятора | Дальность пробега на ручке газа |
|---|---|---|---|
| 36V 500W | до 35 км/ч | 36V 15Ah | до 40-60 км |
| 36V 20Ah | до 60-80 км | ||
| 36V 24Ah | до 80-90 км | ||
| 36V 29Ah | до 90-110 км | ||
| 36V 34Ah | до 110-130 км | ||
| 48V 500W | до 45 км/ч | 48V 15Ah | до 40-60 км |
| 48V 20Ah | до 60-80 км | ||
| 48V 24Ah | до 80-90 км |
Опционально в комплектацию можно включить:
- Гидравлические тормоза +2000 грн
Гарантия 12 месяцев
Другие вариации этой модели:
Характеристики товара Электровелосипед EBIKE CITY 29 48V 500W LCD PAS рама 21
- Рама
- алюминий
- Вилка
- SR Suntour SF16-XCT-DS, ход 100мм
- Рулевая колонка
- 1.1/8
- Руль
- алюминий, ширина 680 мм
- Вынос
- алюминий, 90 мм
- Задний переключатель
- Shimano RD-TY21, 7 скоростей
- Ручки переключения
- MicroShift TS38-8
- Цепь
- KMC
- Каретка
- картридж XR-A01-1 с пыле-влагозащитой
- Шатуны
- ProWheel алюминий 46T
- Педали
- пластиковые на шариковом подшипнике
- Задние звезды
- Shimano TZ500-7, 7 скоростей
- Тормоза
- дисковые механические (калипер Tektro M-280, ротор 160 мм)
- Подседельный штырь
- алюминий, длина 350 мм, диаметр 27,2 мм
- Седло
- увеличенное с пружинами
- Обода
- двустенный алюминиевый (14G 36H)
- Передняя втулка
- алюминий, промышленный подшипники, передний эксцентрик (14G 36H)
- Задняя втулка
- промышленные подшипники (мотор-колесо)
- Диаметр колес
- 29
- Покрышки
- Kenda 29x2.10, универсальный протектор
- Рост велосипедиста
- 170-190 см
- Пол велосипедиста
- унисекс
- Вес велосипедиста
- до 110 кг
- Вес велосипеда
- 25 кг
- Дополнительное оборудование
- багажник (до 15 кг) / крылья / подножка
- Тип мотора
- редукторный
Редуктор увеличивает крутящий момент мотор-колеса, состоит из планетарной передачи с тремя пластиковыми шестернями внутри.
- Место установки
- заднее колесо (под трещотку)
- Напряжение
- 48 V
Параметр, который влияет на максимальную скорость электровелосипеда.
- Мощность мотор-колеса
- 500 W
Параметр, который влияет на тягу электровелосипеда.
- Максимальная скорость
- до 40 км/ч
При условии ровной дороги, температуры на улице +20°C. Размер колеса 29 дюймов.
- Ширина посадочного места
- 135 мм
- Ось
- 10х12 мм
- Кол-во отверстий под спицы
- 36
- Вес мотор-колеса
- 3.5 кг
- Крепление под дисковый тормоз
- да
- Кабель к мотор-колесу
- да
- Рабочее напряжение
- 48 V
Напряжение, которое поддерживает контроллер.
- Тип контроллера
- под универсальную ручку газа с дисплеем и датчиком PAS
- Тип подключения к мотор-колесу
- разъем под штекер
- Крепление контроллера
- в пластиковой коробке на раме
- Поддержка дисплея
- да
- Поддержка PAS
- да
- Поддержка ручки газа
- под универсальную ручку газа
- Поддержка тормозных ручек
- да
- Выбор режима скорости
- да
- Режим обучения
- нет
- Дополнительные функции
- PAS / настройка мощности / ограничение скорости / пешеходный режим
- Транзисторы (мосфеты)
- 9 шт.
- Работа с типами моторов
- только с датчиками холла
- Размеры контроллера
- 120x80x40 мм
- Вес контроллера
- 445 г
- Рабочее напряжение
- 48 V
- Тип дисплея
- цветной LCD
- Скорость текущая
- да
- Скорость средняя
- да
- Скорость максимальная
- да
- Время поездки
- да
- Пробег за поездку и общий пробег
- да
- Напряжение батареи в вольтах
- да
- Индикация заряда
- да
- Потребляемая мощность в текущий момент в ваттах
- нет
- Температура окружающей среды
- нет
- Выбор напряжения для отключения аккумулятора
- да
Выбор напряжения при котором аккумулятор отключится, чтобы не допускать его глубокого разряда.
- Регулировка максимальной мощности
- да
Ограничение мощности подаваемой на мотор-колесо.
- Пешеходный режим
- да
Включение режима пешехода с фиксацией скорости 6 км/ч.
- Коды ошибок
- да
- Пароль для включения
- нет
- USB выход
- да
- Настройки
- да
Вход в инженерное меню с возможностью изменения настроек экрана и работы контроллера.
- Индикация уровня мощности системы PAS
- да
- Поддержка регулировки режимов ручки газа
- да
- Круиз-контроль
- да
- Включение света
- да
- Индикация работы тормозных ручек с отсекателями
- да
- Крепление аккумулятора
- корпус на раме
- Зарядное устройство в комплекте
- да
- Напряжение
- 48 V
Номинальное напряжение аккумулятора.
- Тип корпуса
- Жесткий пластиковый корпус с холдерами под ячейки
- Тип ячеек
- 21700
- Ячейки
- Li-ion Samsung
- Пороговое значение напряжения
- 54.6 V
Напряжение при полном заряде аккумулятора.
- Отсечка разряда
- 42 V
Напряжение при котором, аккумулятор отключается, чтобы не допускать глубокого разряда.
- Диапазон рабочей температуры
- от -20 до +40 °C
- Дополнительные функции
- замок с ключом / индикация заряда / кнопка включения
- Материалы корпуса
- пластик
- Разъем для подключения зарядного устройства
- DC5521
- Разъём питания на контроллер
- XT60
- Защита от перезаряда и переразряда
- встроенная плата BMS (Battery Management System)
- Способ заряда аккумулятора
- CC-CV
Заряд батареи происходит сначала постоянным током, затем постоянным напряжением.
- Температурный диапазон при зарядке
- от +10 до +30 °C
- Производитель
- Rocket Bike
- Страна
- Украина
- Гарантия
- 1 год
Гарантия распространяется на заводской брак компонентов велосипедов и не распространяется на нормальный физический износ расходных материалов, механического повреждения в процессе эксплуатации, хранения велосипеда, воздействия внешних факторов.
Отзывы к товару Электровелосипед EBIKE CITY 29 48V 500W LCD PAS рама 21
-
Володимир
Відгук через два місяці експлуатації, проїжджаю на ньому по 18-20 км щодня. Почну з плюсів:
1. Гарний, мені дійсно зайшов зовнішній вигляд, такий собі буцефал, чимось нагадує класичні моделі харлеїв.
2. Контрольований, він добре показав себе на дорозі, на максимальній швидкості не втрачає стабільності.
3. В мене зріс 185, для мене ідеальний розмір як колеса так і рами, широке кермо теж радує.
4. Зручний комп'ютер, нічого зайвого все зрозуміло.
Тепер щодо мінусів:
1. Слабка передня фара, вночі від неї майже немає користі, коли темно використовую свою стару, навісну, а ця лише вдень щоб бути помітнішим для інших учасників руху.
2. Задня фара і показники повороту, сама фара непогана, хоча яскравості теж не вистачає, показники повороту, майже не використовую, по-перше застосування кнопок не зручне, щоб зрозуміти що я нажимаю, потрібно дивитись, відволікатись від дороги, по-друге показник попиту позаду, це добре, але на перехресті від нього мало користі, потрібні такі показники також на бокових частинах керма, як на сучасних самокатах чи мопедах.
3. На другому місяці порт зарядки акумулятора почав працювати погано, як на старих ноутбуках, інколи заряджає інколи ні, треба ставити в якесь особливе положення, тільки тоді йде зарядка. Що доволі сильно мене дратує.
4. Шумний, крила і батарея під час руху по нерівностях гучно дребізжать, я спочатку подумав що вони погано закріплені, але ні, все добре затягнуто, проблема в самій конструкції площадки батареї, наскільки розумію з часом пластикові тримачі батареї від цих вібрацій зламаються. А крила такі гучні, через тип пластику, я так розумію його обрали через глянцеві властивості, є набагато кращі варіанти, як наприклад на моєму старому велосипеді, але там пластик товстий і матовий.
5. Найбільший особисто мій недогляд, на сайті ніде не вказано який волого захист у цього байка, а він майже нульовий. Чому не продавати разом с захисними чохлами для контролеру і комп'ютера я не розумію. Довелось робити все власноруч і також робити на 3д принтері захисний ковпачок на двигун.
6. Гальма, вони паршиві, я хотів брати з гідравлічними, та менеджер сказав що таких наразі немає, а коли будуть невідомо. Взяв з тим що було, але зараз буду замовляти нові, бо це небезпечні гальма, вони неефективні на швидкості 50+ км.
7. Чому не сховали всі кабелі в один широкий кабельний канал ? Це теж я буду робити самостійно, бо чистити велосипед це просто біль.
Отож мій висновок, велосипед гарний і має чудовий потенціал, але наразі має багато недоліків які вилазять боком і які можна було уникнути.
Rocket BikeДоброго дня! Дякуємо вам за настільки детальний і чесний відгук після двох місяців активної експлуатації — для нас це дуже цінно.
Раді чути, що вам сподобались дизайн, стабільність на швидкості, розмір рами та керованість, а також зручність бортового комп’ютера. Це ті речі, на які ми свідомо робили акцент у цій моделі.
Також дякуємо за детальні зауваження — відповімо по кожному пункту окремо, щоб було максимально прозоро.
Освітлення (передня/задня фара)
Передня фара в цій моделі є габаритною, тобто її основна задача — зробити велосипед помітним у міському трафіку. Для повноцінної нічної їзди дійсно потрібне більш потужне світло, але це вже інший клас обладнання і суттєво інший бюджет.
Ми завжди балансуємо між ціною та функціональністю, і в межах цієї концепції більшість користувачів вважають штатне світло достатнім для своїх задач. Водночас ми повністю погоджуємось: якщо велосипед використовується переважно вночі — зовнішній апгрейд світла є логічним рішенням.
Поворотники та органи керування
Система поворотників у цій моделі відповідає стандартному рішенню, яке використовується на більшості електровелосипедів. Варіант із інтеграцією поворотників у ручки керма значно складніший технічно: він потребує переробки електроніки, контролерів і суттєво впливає на вартість виробу.
Ми вже додали поворотники як окрему функцію за запитом клієнтів — і це було непросте оновлення. При цьому ми продовжуємо працювати над тим, щоб у майбутніх ревізіях зробити керування ще більш інтуїтивним і зручним.
Щодо органів керування загалом — ми свідомо зібрали всі елементи з лівого боку для зручності використання, для чого прибрали лівий перемикач взагалі, в попередніх версіях данної моделі було ще більше елементів керування. Це в першу чергу велосипед, тому додавання такої великої кількості функцій — це завжди компроміс між кількістю функцій і зручністю розміщення на електровелосипеді, ми і так стараємось покращити досвід взаємодії наших клієнтів.
Порт зарядки
Це нетипова ситуація, і в межах гарантії ми обов’язково це перевіримо. Будь ласка, залиште ваші контактні дані — наш сервісний центр зв’яжеться з вами, або ви можете звернутись напряму до наших продавців чи сервісу в будь-який зручний спосіб (телефон, месенджер). Ми діагностуємо проблему і, якщо потрібно, безкоштовно усунемо її в межах гарантії.
Шуми (крила, батарея, вібрації)
У реальних умовах експлуатації на нерівних дорогах будь-яка механічна система потребує періодичної перевірки та підтягування з’єднань — це нормальна практика для всіх типів транспорту.
Ми не маємо масових звернень по цій моделі з подібними симптомами, оскільки вона також використовується в комерційній експлуатації (зокрема кур’єрами з великими щоденними пробігами більше 100 км, в тому числі центр Києва з бруківкою).
Тому в таких випадках ми завжди рекомендуємо провести діагностику конкретного екземпляра — інколи причина може бути в індивідуальному монтажі або появі невеликого люфту після активної їзди.
Вологозахист
У цій моделі не передбачена сертифікація повного вологозахисту (IP-рівня), і це свідоме рішення в межах цінового сегмента. Повна сертифікація значно ускладнює конструкцію і суттєво підвищує вартість виробу.
Ми завжди рекомендуємо базові заходи захисту електроніки при експлуатації в дощових умовах — і розуміємо, що це важливий практичний момент для користувачів. Ваше зауваження щодо інформування на сайті — справедливе, ми його врахуємо.
Гальма
У цій комплектації встановлені механічні гальма Tektro, які розраховані на міське використання і щоденну експлуатацію. Вони використовуються також у кур’єрських сценаріях з великими навантаженнями і при правильному обслуговуванні забезпечують стабільну роботу.
При цьому ми повністю погоджуємось, що для агресивнішого стилю їзди або високих швидкостей гідравлічні гальма дають кращий контроль. На жаль, наразі поставки гідравліки обмежені через логістичні фактори, тому вона доступна не на всіх конфігураціях, але ми плануємо повернути її в наступних партіях.
Прокладка кабелів
Це свідоме конструктивне рішення, щоб зробити обслуговування і догляд зручнішими. В реаліях активної експлуатації при закритій проводці базовий ремонт перетворюється в довгий та, відповідно, значно дорожчий сервіс.
Ще раз дякуємо за ваш розгорнутий фідбек. Саме такі відгуки допомагають нам вдосконалювати продукт у реальних умовах використання. Якщо у вас буде бажання — ми завжди готові допомогти з діагностикою, налаштуванням або рекомендаціями по апгрейдах, щоб зробити поїздки ще комфортнішими. -
Александр
Велик супер ...доставили быстро ....единственное в подарок ишли фары ,всё подключено но немогу понять как включаються)
Rocket BikeДякуємо за відгук!
Фари включаються, якщо натиснути верхню кнопку на дисплеї та тримати її 1-2 секунди. -
Ігор
Вело-вогонь! Рекомендасьон! з 1 квітня, вжу 2100 км пробіг, тормозні колодки вже треба міняти. Посадка комфортна, седіння теж не давить в простату :) ак 24ач брав, дотошнив у літку до 130 км, в зимку до -50% пробігу косить.
Rocket BikeДякуємо!
-
Алексеенко Алексей
Отличный велосипед. Нигде ничего не люфтит. Уверенно чувствует дорогу даже на скорости 40+. Для меня маленький минус, что велосипед полностью черный. Хотелось бы чтобы велосипед был немного ярче.
Rocket BikeДякуємо за відгук!