Опис товару Електровелосипед EBIKE CITY 29 48V 1000W LCD PAS рама 21
Електровелосипед Ebike City - один з найкращих електровелосипедів на ринку в Україні. Він користується великою популярністю серед наших клієнтів. Добре зарекомендував себе в плані комфорту, якості збірки, надійності в експлуатації та має невелику вартість порівняно з іншими електровелосипедами, що мають подібні характеристики. Ebike City був розроблений і зібраний з урахуванням потреб і побажань клієнтів, тому його сміливо можна назвати народним електровелосипедом.
Особливості моделі електровелосипеда Ebike City
- Високо підняте кермо. Завдяки такому рішенню на велосипеді комфортно їздити на великі відстані, посадка пряма, спина і плечі не втомлюються.
- Алюмінієва рама. Завдяки алюмінієвій рамі вага велосипеда залишається невеликою навіть з урахуванням встановленого на нього електрообладнання.
- Амортизаційна вилка. Згладжує всі нерівності дороги, що зустрічаються на шляху.
- Дискові гальма. Завдяки надійним дисковим гальмам ви легко зможете зупинитися навіть на високих швидкостях.
- Повнорозмірні крила. Металеві крила захистять вас від бруду за будь-якої погоди.
- Повноцінний багажник. Далеко не всі сучасні велосипеди комплектуються багажниками з коробки.
- 7 швидкостей з перемикачем Shimano, завдяки яким ви можете легко долати будь-які гори та розвивати велику швидкість на рівній дорозі.
- Також ця модель комплектується підніжкою.
Купити електровелосипед Ebike City можна в 4-х варіаціях:
- З акумулятором на 36V. Розвиває швидкість до 35 км/год
- З акумулятором на 48V. Розвиває швидкість до 45 км/год
- З колесами 26 дюймів та розміром рами 19. Підійде для людей зі зростом до 180 см
- З колесами 29 дюймів та розміром рами 21. Підійде для людей зі зростом понад 180 см
Кому підійде ця модель?
Модель Ebike City підійде тим, хто планує їздити на великі відстані містом, а також бездоріжжям.
- Для кур'єрів
- Для поїздок за місто
- На рибалку
- Для всіх, хто любить активну їзду
Основні характеристики електрообладнання
Електровелосипед Ebike City комплектується таким електрообладнанням:
- Заднє мотор-колесо потужністю 1000W. Потужності цього мотора буде достатньо для їзди з навантаженням понад 100 кг. Він легко підніме вас на невеликі гори, а також на круті підйоми за допомогою підкручування педалей.
- Контролер на 30А. Ця модель контролера є оптимальним варіантом для моторів 1000W. Він добре розкриває його потенціал і не дає мотору перегрітися.
- Ручка газу курок. Просте і надійне рішення для керування швидкістю електровелосипеда.
- Дисплей. За допомогою дисплея ви будете отримувати актуальну інформацію про швидкість, пробіг, рівень заряду акумулятора тощо. Також за допомогою дисплея можна керувати системою PAS. Дисплей має підсвічування для їзди у темний час доби.
- PAS датчик. За допомогою цього датчика можна їхати в режимі асистента - це коли ви крутите педалі, а мотор допомагає вам їхати. Завдяки такому режиму можна проїхати значно більшу відстань на одному заряді акумулятора. На дисплеї ви вибираєте один із п'яти режимів, чим більше цифра, тим сильніше допомагає мотор. Але слід враховувати, що якщо вам необхідно проїхати велику відстань та економити заряд акумулятора, необхідно вибирати перший або другий режим, так робота електрообладнання буде максимально економічною.
- Гальмівні датчики. У разі необхідності екстреного гальмування, велосипед оснащений спеціальними гальмівними датчиками, які під час гальмування вимикають електромотор.
- Знімний акумулятор у корпусі. Корпус швидкознімний на ключику, має кнопку увімкнення живлення та індикацію рівня заряду. Різниця між 36 вольтовими акумуляторами та 48 вольтовими у тому, яка буде максимальна швидкість вашого електровелосипеда. З 36 вольтовим АКБ швидкість буде близько 35 км/год, з 48 вольтовим - близько 45 км/год. Плюсом АКБ на 36V є його ціна, він буде дешевшим.
- Зарядний пристрій.
Яку відстань може проїхати електровелосипед Ebike City?
Дальність поїздки залежить від ємності акумулятора та потужності мотора. Чим більша ємність, тим більшу відстань може проїхати електровелосипед. Чим потужніший у нього мотор, тим швидше витрачатиметься заряд батареї.
| Потужність мотора | Максимальна швидкість | Ємність акумулятора | Дальність пробігу на ручці газу |
|---|---|---|---|
| 36V 500W | до 35 км/год | 36V 15Ah | до 40-60 км |
| 36V 20Ah | до 60-80 км | ||
| 36V 24Ah | до 80-90 км | ||
| 36V 29Ah | до 90-110 км | ||
| 36V 34Ah | до 110-130 км | ||
| 48V 1000W | до 45 км/год | 48V 15Ah | до 40-60 км |
| 48V 20Ah | до 60-80 км | ||
| 48V 24Ah | до 80-90 км |
Опціонально в комплектацію можна включити:
- Гідравлічні гальма +2000 грн
Гарантія 12 місяців
Інші варіації цієї моделі:
Характеристики товара Електровелосипед EBIKE CITY 29 48V 1000W LCD PAS рама 21
- Рама
- алюміній
- Вилка
- SR Suntour SF16-XCT-DS, хід 100мм
- Рульова колонка
- 1.1/8
- Кермо
- алюміній, ширина 680 мм
- Винос
- алюміній, 90 мм
- Задній перемикач
- Shimano RD-TY21, 7 швидкостей
- Ручки перемикання
- MicroShift TS38-8
- Ланцюг
- KMC
- Каретка
- картридж XR-A01-1 з пило-вологозахистом
- Шатуни
- ProWheel алюміній 46T
- Педалі
- пластикові на кульковому підшипнику
- Задні зірки
- Shimano TZ500-7, 7 швидкостей
- Гальма
- дискові механічні (калипер Tektro MD-M280, ротор Tektro 160 мм)
- Підсідельний штир
- алюміній, довжина 350 мм, діаметр 27,2 мм
- Сідло
- збільшене з пружинами
- Обода
- двостінний алюмінієвий (14G 36H)
- Передня втулка
- алюміній, промисловий підшипники, передній ексцентрик (14G 36H)
- Задня втулка
- промислові підшипники (мотор-колесо)
- Діаметр коліс
- 29
- Покришки
- Kenda 29x2.10, універсальний протектор
- Зріст велосипедиста
- 180-200 см
- Пол велосипедиста
- унісекс
- Вага велосипедиста
- до 110 кг
- Вага велосипеда
- 25 кг
- Додаткове обладнання
- багажник (до 15 кг) / крила / підніжка
- Тип мотора
- редукторний
Редуктор збільшує крутний момент мотор-колеса, складається з планетарної передачі з трьома пластиковими шестернями всередині.
- Місце встановлення
- заднє колесо (під тріскачку)
- Напруга
- 48 V
Параметр, який впливає на максимальну швидкість електровелосипеда.
- Потужність мотор-колеса
- 1000 W
Параметр, який впливає на тягу електровелосипеда.
- Максимальна швидкість
- до 45 км/год
За умови рівної дороги, температура на вулиці +20°C. Розмір колеса 29 дюймів.
- Ширина посадочного місця
- 135 мм
- Вісь
- 10х12 мм
- Кількість отворів під спиці
- 36
- Вага мотор-колеса
- 3.5 кг
- Кріплення під дискові гальма
- так
- Кабель до мотор-колеса
- так
- Робоча напруга
- 48 V
Напруга, яку підтримує контролер.
- Тип контролера
- під універсальну ручку газу з дисплеєм і датчиком PAS
- Тип підключення до мотор-колеса
- роз'єм під штекер
- Кріплення контролера
- у пластиковому корпусі на рамі
- Підтримка дисплея
- так
- Підтримка PAS
- так
- Підтримка ручки газу
- під універсальну ручку газу
- Підтримка гальмівних ручок
- так
- Вибір режиму швидкості
- так
- Режим навчання
- ні
- Додаткові функції
- PAS / налаштування потужності / обмеження швидкості / пішохідний режим
- Транзистори (мосфети)
- 12 шт.
- Робота з типами моторів
- тільки з датчиками Холу
- Робоча напруга
- 48 V
- Тип дисплея
- чорно-білий LCD
- Швидкість поточна
- так
- Швидкість середня
- так
- Швидкість максимальна
- так
- Час поїздки
- так
- Пробіг за поїздку і загальний пробіг
- так
- Напруга батареї в вольтах
- так
- Індикація заряду
- так
- Споживання електроенергії у поточний момент у ваттах
- ні
- Температура навколишнього середовища
- ні
- Вибір напруги для відключення акумулятора
- так
Вибір напруги при якому акумулятор відключиться, щоб не допускати його глибокого розряду.
- Регулювання максимальної потужності
- так
Обмеження потужності, яка подається на мотор-колесо.
- Пішохідний режим
- так
Функція переходу в режим пішохода з фіксацією швидкості 6 км/год.
- Коди помилок
- так
- Пароль для включення
- ні
- USB вихід
- ні
- Налаштування
- так
Вхід в інженерне меню з можливістю зміни налаштувань екрану і роботи контролера.
- Індикація рівня потужності системи PAS
- так
- Підтримка регулювання режимів ручки газу
- так
- Індикація роботи гальмівних ручок з вимикачами
- так
- Кріплення акумулятора
- корпус на рамі
- Зарядний пристрій в комплекті
- так
- Напруга
- 48 V
Номінальна напруга акумулятора.
- Тип корпусу
- Жорсткий пластиковий корпус з холдерами під елементи
- Тип елемнетів
- 21700
- Елемнети
- Li-ion Samsung
- Максимальне значення напруги
- 54.6 V
Напруга при повному заряді акумулятора.
- Мiнiмальне значення напруги
- 42 V
Напруга при якій, акумулятор відключається, щоб не допускати глибокого розряду.
- Діапазон робочої температури
- від -20 до +40 °C
- Додаткові функції
- індикація заряду / замок з ключем / кнопка увімкнення
- Матеріали корпусу
- пластик
- Роз'єм для підключення зарядного пристрою
- DC5521
- Роз'єм живлення на контролер
- XT60
- Захист від перезаряду і перерозряду
- вбудована плата BMS (Battery Management System)
- Спосіб заряду акумулятора
- CC-CV
Заряд батареї відбувається спочатку постійним струмом, потім постійною напругою.
- Температурний діапазон при зарядці
- від +10 до +30 °C
- Виробник
- Rocket Bike
- Країна
- Україна
- Гарантія
- 1 рік
Гарантія поширюється на заводський брак компонентів велосипедів і не поширюється на запчастини, механічні пошкодження в процесі експлуатації або зберігання велосипеда та впливу зовнішніх факторів.
Відгуки до товару Електровелосипед EBIKE CITY 29 48V 1000W LCD PAS рама 21
-
Михайло
Доброго дня.
Придбав e-bike дружині, до цього їздила просто на гарному велосипеді . За тиждень володіння вже є що розповісти.
По перше велике ДЯКУЮ rocket bike за їхній товар. За обслуговування , швидку збірку і доставку. Все супер! Так тримати.
Тепер про сам велосипед.
Це перший елоктровелосипед в нас в сім'ї, дружина спочатку не знала як до нього підійти і що з ним робити, через пів години використання вона була вражена, її емоції не було меж від щастя, дійсно гарний апарат, подарує гарні враження і емоції.
На вигляд надійний, приємний кольоровий дісплей, передня фара на вигляд так собі, але світить гарно, а задня фара це зовсім інша річ, вона і виглядає і світить наче в тебе BMW 7 я в захваті, супер. Сідло приемно м'яке, зручне. Руль з грипсами теж на висоті, замовляв з гідравлічними тормозами все працює чудово. Підніжка стильна, нарікань не має.
Тепер про те що не сподобалося.
40 хомутів( стяжки) їх занадто багато, на ринку є велосипеди в яких на рамі встановлено місця для кріплення тросиків, проводів ,виглядає акуратно і надійно, хотілося це побачити і тут. Тому що при кожній мийки велосипеда я ципляюсь за ці хомути і не дуже зручно долізти мікрофіброю до місць забруднення.
Для мене це єдиний мінус, і якщо його можно виправити, наступний велосипед буде тільки e-bike від ROCKET BIKE.
Rocket BikeДякуємо за відгук!
Ми дуже раді, що вам все сподобалось -
Ярослав
Приємно здивований все сподобалось! Апарат працює
Rocket BikeДякуємо!
-
Серега
мне 33, езжу на велосипеде на работу около 10 лет, захотелось что би иногда не крутить и купил его, в это магазине 26.10.2024 . и что же я получил:
велик упакован отлично, ни одной царапины на корпусе, все интуитивно понятно куда и как собрать. я вешу 105 кг и он не розганяется до 45 км/ч максимум до 38. это проблема? на ютубе смотрел что даний мотор влегкую берет 55 и я на это разчитывал....,
второе акумулятор выбрал 20 ампер часов с пробегом 60-80 км на ручке газа, в реальности с педалями и со скоростью 20 км/ч в режиме помощи на первом уровне он проежает 50 км. как это понять?
третье - его брал как велосипед что бы ездить на педалях и иногда когда мне надо что бы он становился "мопедом" что же я получил впереди очень большая звезда и очень трудно крутить ( если не включен помощник, при помощнике отлично) . у меня ноги тренерованые всетаки 10 лет каждый день проежал на работу порядка 20 км + в спортзале со штангой приседаю весом 85 кг. но тут спустя километр чествуешь что проехал все 10. сила есть ума не надо и спустя недельных поездок на работу на педалях вырвал их с шатунов с резьбой, шатуны альминевые и плохо держат резьбу. позвонил в магазин мне сказали что вышлют другие но точно такие же, на мне за доставку придется заплатить это примерно гривен 200, недолго думая сходил на рынок и купил за 250 гривен стандартные шатуны на три звезды., установил и вразы лучше стало. педали крутяться как на обычном и вообще не чествуется мотор.
дальше видно будет.... Позитива не вижу, двоякие ощущения от покупки.
сами сотрудники адекватные и при проблеме нормально отреагировали.Rocket BikeВітаємо!
Ви придбали модель EBIKE CITY 29 48V 1000W 20Ah з LCD та PAS
1) Щодо швидкості: заявлена швидкість на сайті зазначена до 45 км/год, де в характеристиках уточнено при умові рівної дороги та температури повітря +20. Буде тепліше, зарядите батарею повністю, виїдьте на рівну ділянку асфальту та зробіть заміри, 45 км/год точно буде. Наші велосипеди відповідають заявленим характеристикам. Щодо відео інших людей коментувати не буду, бо на швидкість може впливати контроллер який був встановленний у людей, хто тестував, тому не знаючи цієї інформації не можемо нічого сказати. Але особисто, наша команда, в теплу погоду, по рівному асфальту, в безвітрянну погоду на повному заряді батареї тестували велосипед в такій конфігурації і він видавав максисальну швидкість 50-55 км/год при вазі людей що його тестували в діапазоні від 75 до 95 кг. Так, вага впливає на швидкість розгону, та велика людина буде із-за більшої площі тіла довше набирати максимальну швидкість, але плюс-мінус має набрати, за вищевказанних умов. На сайті написали з запасом в меншу сторону, щоб напевно.
Ще як варіант, треба заміряти швидкість за GPS та подивитись налаштування дисплею, можливо там помилково стоїть діаметр колеса 26 дюймів, тому воно неправильно виводить швидкість. Ми можемо перевірити цей момент дуже швидко, Вам достатньо зателефонувати до нашого магазину в робочий час, коли Ви будете біля велосипеду.
ВАЖЛИВО: на максимальну швидкість впливає не тільки заряд батареї в момент поїздки, але й температура повітря, вітер, дорожне покриття, тиск в шинах і т.д. — це фізика, воно все впливає, треба враховувати при замірах.
2) Щодо батареї: заявлена ємність в батареї є, але все знову ж таки залежить від навантажень та стилю їзди. Цей момент теж можемо проговорити та, якщо в батареї дійсно є проблема — ми це виправимо, у Вас гарантія. Батареї робимо самі, тому певні що там має бути все в порядку. Якщо Ви їхали на 1 режимі асистента і батарея розрядилася до 41 Вольту і відключилася на відстані 50 км — це може бути не нормально. В нас є сервісний центр, або номер магазину, Ви можете вийти на зв’язок і ми окремо розглянемо Ваш випадок і вирішемо це питання.
3) Щодо педалей: якщо сталася така ситуція, то зазвичай, враховуючи що Ви купили велосипед нещодавно, відправили би нові педалі за наш рахунок, в тому числі й послуги Нової Пошти. Якщо у Вас була розмова з менеджером і він Вам надав іншу інформацію, то це помилка, політика магазину більш лояльна до клієнтів — це я Вам кажу як співвласник. Я був не в курсі цієї ситуації, тому приношу вибачення за незручності. Тому, за шатуни з педалями, ми можемо повернути Вам кошти, які Ви витратили на купівлю нових.
4) Щодо відчуття складності при педалюванні: справа в тому що ми роками робили максимальну варіацію всіх велосипедів з потужністю мотора на 500Вт, який легший по вазі та набагато легший в накаті. Але клієнти дуже просили 1000Вт і ми зробили, і велосипед непогано їде, але мотор важчий та із-за більшого редуктора він не такий накатистий, і вже не крутиться вільно як звичайна велосипедна втулка (як той же мотор на 500Вт, наприклад). Тому це впливає на відчуття при педалюванні. Але Ви праві, що основна причина можливої важкості, це скоріш за все трансмісія. Раніше в нас були тризіркові шатуни спереду, але в першу чергу більшість покупців купували велосипед як електро і не користувалися ніякою зірочкою окрім найбільшої. Тому ми перейшли на систему з однією зіркою спереду, що, в гарному сенсі, спростило конструкцію та прибрало передній перемикач з руля, що дало змогу більш ергономічно розмістити елементи керування електрообладнання. Спочатку ми ставили шатуни з зірочкою на 46 зубів, але більшість людей жалілися, що в режимі асистента їм не вистачало передаточного числа трасмісії і вони не постигали крутити за мотором, що не давало їм змогу проїжджати більше на асистенті. Тому було прийнято рішення встановлення зірочки на 52 зуба, яке вже більше року задовільняє наших клієнтів. Але я допускаю що враховуючи Вашу вагу та накат саме цього мотора, можливо, з такою передньої зірочкою дійсно може Вам недостатньо комфортно їхати саме в Ваших умовах експлуатації. Нажаль, поки не можемо зробити варіацію шатунів на вибір, але ми врахуємо Ваш відгук і проведемо додаткові тестування для вирішення цього питання для інших клієнтів, якщо така проблема дійсно є.
Резюмучи скажу, що ми на зв’язку. Ви можете повторно звернутися до магазину в робочий час, Вас переведуть на старшого та Ви вирішете з ним усі питання.
Від себе, як співласника магазину, хочу додати, що ми, наскільки є ресурсу, навіть в таких важких обставинах для бізнесу який залежить від імпорту та при нестачі працівників, все одно намагаємося надавати якомога кращий товар та сервіс за свою ціну на ринку. А також, відкиті до комунікації і відповідаємо за заявлені характеристики.